27 mars 2007
Total inaugure ses premières pompes E85
Total vient d'ouvrir ce jour ses deux premières stations délivrant du superéthanol : l'une à Paris (15ème arrondissement), l'autre à l'Isle-Adam, dans le Val d'Oise. Le groupe compte en inaugurer 200 autres d'ici la fin de l'année. De son côté, Leclerc, pionnier en la matière, exploite déjà 11 pompes fonctionnant au bioéthanol.
Source : http://www.lexpansion.com (27/03/2007)
26 mars 2007
Europe : Augmentation record de la production de bioéthanol en 2006
L'association EBIO a récemment estimé à 1,56 milliards de litres la production totale de bioéthanol dans l'UE en 2006, soit une progression de +71 % par rapport à 2005. Néanmoins, cette augmentation reste inégalement répartie entre les différents Etats-membres.
L'Espagne, qui depuis 2003 dominait ce marché, se trouve ainsi devancée par l'Allemagne. De son côté, la Suède voit sa production de bioéthanol ralentir, ramenant le pays au 4ème rang des producteurs européens. L'Italie présente, quant à elle, une hausse fulgurante de sa production, qui passe de 8 millions de litres en 2005, à 128 millions en 2006 ! Enfin, la France, notamment grâce aux mesures prises par le gouvernement, prend la place de troisième producteur européen derrière l'Allemagne et l'Espagne, avec 250 millions de litres.
En 2006, la consommation de bioéthanol de l'UE, qui concernait principalement la Suède, le Royaume-Uni et la Finlande, a dépassé les 1,7 milliards de litres. Par conséquent, seuls 230 millions de litres ont dû être importés du Brésil.
Production de bioéthanol en UE entre 2004 et 2006 (en millions de litres)
Source : www.ebio.org (21/03/2007)
22 mars 2007
Ford livre à Europcar 280 véhicules fonctionnant à l'E85
Dans le but de promouvoir le développement en France des véhicules Flexifuel fonctionnant au superéthanol E85, Ford et Europcar ont annoncé le 15 mars dernier la livraison d'une flotte de 280 véhicules - 180 Focus et 100 C-Max - qui sont d'ores et déjà proposés au grand public et aux entreprises dans les agences Europcar.
Nous savons également de sources sûres que les loueurs Hertz et Avis envisagent de suivre la même voie que leur confrère.
Source : Communiqué Ford (15/03/2007)
20 mars 2007
Renault lance un plan environnement ambitieux
Dans le cadre du Renault Contrat 2009, le constructeur a conçu un plan environnement visant à réduire les émissions de gaz à effet de serre. Pour y parvenir, le groupe se donne trois objectifs : se placer parmi les 3 meilleurs constructeurs automobiles mondiaux pour les émissions de CO2, disposer d'une gamme de véhicules roulant aux biocarburants, et développer une palette de technologies alternatives.
Présent depuis fin 2006 sur le marché des véhicules écologiques avec le lancement de motorisations acceptant le biodiesel B30 (pour ses modèles Trafic et Master), Renault entend poursuivre ses applications dans les biocarburants. En effet, le groupe prévoit de sortir une Mégane fonctionnant au bioéthanol E85 dès le printemps 2007. Pour 2008, le constructeur envisage de vendre 1 million de véhicules émettant moins de 140 g de CO2 par km. C'est également en 2008 que sortira la Nouvelle Twingo, avec une motorisation compatible biodiesel B30. Mais Renault ne s'arrête pas là dans sa course aux biocarburants : le groupe affirme que 50 % des véhicules essence qu'il commercialisera en Europe en 2009 pourront fonctionner avec un mélange d'essence et d'éthanol. A la même date, tous les moteurs diesel de la gamme seront capables de tourner avec 30 % de biodiesel. Par ailleurs, Renault prépare une gamme complète de technologies alternatives, telles que les véhicules hybrides, électriques, et ceux fonctionnant avec des piles à combustibles.
Conscient que les biocarburants ne constituent une solution efficace qu'à moyen terme pour maîtriser les émissions de CO2, Renault travaille depuis mars 2006 sur les biocarburants de 2ème génération, obtenus à partir de gaz naturel, de charbon et de biomasse. Ces recherches interviennent dans le cadre de l'Alliance pour les carburants de synthèse en Europe (ASFE) avec DaimlerChrysler, Volkswagen, Royal Dutch Shell et Sasol Chevron.
Source : http://ecologie.caradisiac.com (20/03/2007)
15 mars 2007
Brève : L'administration se met au vert
Deux nouvelles mesures en faveur des biocarburants ! Depuis le 5 mars, l'administration est tenue d'acheter un minimum de 15% de véhicules flex-fuel fonctionnant à l'E85, l'objectif étant de 30% pour 2008. De plus, un arrêté ministériel visant à moderniser la règlementation applicable aux stations-services va permettre d'accélérer l'installation de pompes distribuant de l'E85.
Source : www.premier-ministre.gouv.fr (5/03/2007)
13 mars 2007
PSA et Renault réaffirment leur engagement pour les biocarburants
Présents parmi les exposants du Salon de l'Agriculture comme l'année dernière, PSA et Renault ont de nouveau manifesté leur engagement en faveur des biocarburants, notamment le superéthanol E85 et le biogazole B30.
Alors que Renault a préféré se taire sur une éventuelle date de commercialisation pour la Megane E85, Peugeot a révélé le lancement à l'été 2007 d'une d'une voiture du segment M1 "Bio Tech".
Source : http://automobile.nouvelobs.com (27/02/2007)
Développement d'un bioquérosène
L'entreprise brésilienne Tecbio, la Nasa et Boeing, mènent ensemble des recherches pour créer un carburant vert suceptible de remplacer le quérosène produit à partir du pétrole. A terme, ce biocarburant pourrait être utilisé à grande échelle dans l'aviation commerciale.
La collaboration entre les trois partenaires s'articule comme suit :
- Tecbio distribue son bioquérosène aux Etats-Unis
- Boeing effectue les tests d'application de la technologie
- Nasa se charge des examens scientifiques.
Elaboré à partir d'une huile végétale de faible masse moléculaire, comme celle issue de certains palmiers brésiliens, le bioquérosène pourrait être lancé sur le marché d'ici deux ans. Toutefois, on ne sait pas encore si ce biocarburant sera utilisé pur ou mélangé avec un combustible fossile.
Source : www.bulletins-electroniques.com (1/02/2007)
Signature d'un accord de coopération sur la promotion des biocarburants entre les Etats-Unis et le Brésil
Suite à l'article publié sur ce site le 5/03 à propos d'une éventuelle coopération entre les deux géants de l'éthanol, les événements se sont accélérés.
En effet, les présidents Georges W. Bush et Luiz Inacio Lula de Silva ont conclu vendredi dernier un accord sur la promotion des biocarburants, dans le but de satisfaire la demande croissante pour ce type d'énergie alternative. Les deux Etats souhaitent notamment commercialiser leur éthanol en Amérique Centrale et aux Caraïbes.
L'accord a été vivement critiqué par le Mouvement des travailleurs sans terre du Brésil, qui redoute la mise en place d'un cartel de l'éthanol sur le modèle de l'OPEP. Au contraire, selon Bush et Lula, l'accord prévoit la création d'emplois tout en préservant l'environnement et en assurant une plus grande indépendance face aux fluctuations des marchés pétroliers.
Source : http://www.bienpublic.com (10/03/2007)
12 mars 2007
EDF Energies Nouvelles mise sur les biocarburants
La filiale d'EDF dédiée aux énergies renouvelables vient d'annoncer des résultats très encourageants. En 2006, ses profits se sont en effet élevés à 22 millions d'euros contre 16,6 millions précédemment. Déjà optimiste pour 2007, EDF EN envisage notamment de prospérer dans les domaines de l'énergie solaire, la biomasse ou les biocarburants. C'est dans cette optique qu'EDF EN s'apprête à prendre 25% d'une société regroupant les activités de distribution d'éthanol du belge Alcofinance, leader européen des biocarburants.
Source : http://www.lexpansion.com (12/03/2007)
Biocarburants : projet d'investissements massifs de l'Indonésie
Afin de remédier à la pauvreté et au chômage qui touchent le pays, l'agence nationale indonésienne pour les biocarburants compte investir la somme de 17 milliards de dollars dans les plantations permettant la production de biocarburants.
Selon l'agence, 5 à 6 millions d'hectares de cultures dédiées à la production des biocarburants devraient voir le jour d'ici à 2015. Le pays prévoit également pour 2025 que 17% de ses besoins énergétiques seront alimentés par des combustibles verts.
Ce projet de grande envergure devrait permettre de créer plus de 4 millions d'emplois au total et de faire passer le taux de chômage de 10% à 6% d'ici 2009. Dans le même temps, la pauvreté, qui touche environ 40 millions d'Indonésiens, devrait connaître un recul significatif.
Néanmoins, les ONG se disent inquiètes quant aux conséquences écologiques d'un tel projet. En effet, l'aménagement des surfaces cultivables pourrait entrainer la disparition d'immenses forêts et l'augmentation massive des émissions de CO2.
Source : http://www.consoglobe.com
